土工格栅处理新路面与旧路面交接的方法
近年来,公路运输需求日益增长大大促进了水泥混凝土公路的发展。有的早期修建的水泥路面设计标准偏低加之使用时间长,不可避免地出现破损、断裂等各种病害,不能满足日益增长的交通运输需求。针对旧路的加固加宽、路面改造等工程如雨后春笋般纷纷开展,在利用旧路改建时,宽度不足则需在旧路单边或双边扩宽,这时就存在新旧路交接问题,在新旧路基交接处易存在沉降不均匀、反射裂缝、破碎等现象,如何解决这些问题,提高交通质量和交通安全,延长道路使用寿命是道路改建中的重点。
土工格栅处理新路面与旧路面交接的方法
近年来,公路运输需求日益增长大大促进了水泥混凝土公路的发展。有的早期修建的水泥路面设计标准偏低加之使用时间长,不可避免地出现破损、断裂等各种病害,不能满足日益增长的交通运输需求。针对旧路的加固加宽、路面改造等工程如雨后春笋般纷纷开展,在利用旧路改建时,宽度不足则需在旧路单边或双边扩宽,这时就存在新旧路交接问题,在新旧路基交接处易存在沉降不均匀、反射裂缝、破碎等现象,如何解决这些问题,提高交通质量和交通安全,延长道路使用寿命是道路改建中的重点。