施工中宜采用直铺法进行铺设，具体施工方法如下：
    1.对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的调平层，使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。
    2.喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。
    3.采用我集团提供的专用摊铺车，铺设自粘式玻纤格栅，铺设应平顺，拉紧。
    4.横向搭接长度宜为50mm-100mm,纵向搭接长度宜为150mm-200mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。
    5.使用胶轮压路机碾压（胶轮压路机需有洒水装置）。
    我公司产品受到工程界专家及广大用户的一致好评，并受到国内外有关专家的认同和赞誉，目前已与全国十几家科研院所及大专院校建立了密切的协作关系，是大家值得信赖的好企业。
玻纤土工格栅在应用中拉力值有怎样的规律？
    从纵向玻纤土工格栅拉力测试的数据中发现，在两侧路肩之间范围内的加筋区的纵向土工格栅拉力值有一定规律，而位于路堤侧坡下的纵向土工格栅拉力值呈跳跃变化，基本上没有规律。究其原因，玻纤土工格栅主要是在地基变形时，侧坡下的纵向土工格栅与土体咬合镶嵌的结果。施工后线路中心处顶层纵向土工格栅拉力不变，底层由于拱效应拉力还在调整而逐渐减小。铺轨加载后，线路中心处上下层纵向土工格栅拉力值均急骤增大，此后又开始平缓，玻纤土工格栅并逐渐趋于稳定。线路中心纵向土工栅拉力与时间关系，比较线路中心与路肩处纵向土工土工格栅的拉力值的大小，其最终拉力值均在20kN/m^-30 kN/m之间，均比横向土工格栅最大拉力小，且变化不大，可认为纵向土工土工格栅的最大拉力值与土工格栅在路堤两侧路肩中具体位置无关。